"МОСКВИЧ-403"

 

Мой "МОСКВИЧ"

[Under Construction]

Главная
Новости
История
ТТХ
Модельный ряд
История моя
Опыт
Ссылки

 

 

counter.list.ru

 

Добро пожаловать на мою долгое время пребывавшую в запустении, но наконец-то в корне обновлённую страничку, посвящённую старым, но не стареющим "Москвичам". Задумывалась она изначально как страница, изобилующая морем картинок, чертежей и т.д. и т.п., но.... Время порой распоряжается нами так, что далеко не всё задуманное удаётся реализовать.

И вот, по прошествии примерно семи лет я вновь взялся за благородное дело поддержки странички. За это время в Интернете появилось довольно много всевозможнейшей информации, касающейся ретро-мобилей. Растёт интерес к заслуженной технике,  накапливается опыт владельцев (и мой в том числе), появляются люди, стремящиеся на этом заработать или просто нагреть руки.

Поэтому считаю, что повторять много раз уже изложенную у кого-то на сайте информацию не имеет смысла и объём моей странички в связи с этим резко сокращается. Однако ссылки на подобного рода информацию я конечно же в тайне держать не буду :).

Итак  в основном речь на этом сайте пойдёт об истории конкретного автомобиля. Конкретного во всех отношениях :). Во-первых моего, а во-вторых конкретно "реального" - так говорят студенты-программисты (я подслушивал). Об истории и, конечно же, о граблях. В отношении граблей я стараюсь по-возможности не следовать принципу "наступил сам - дай наступить другому" и поэтому на своей странице постараюсь разместить подробное описание граблей мною самим опробованных.

Для развития кругозора тем, кто его ещё не развил, попав на мой сайт раньше, чем на другие-остальные, предлагаю ознакомиться с краткой историей "Москвичей", к которой от себя могу добавить только, что тем, кто говорит, что в Советском Союзе никогда не умели делать автомобили можно смело плевать в глаза, т.к. это неправда - Золотые медали на выставке в Брюсселе просто так не давали - времена были не те.

Для кругозору же, а также на случай, если такой информации Вам пока не попадалось предлагаю ознакомиться со сводной таблицей параметров "Москвичей", а также с модельным рядом автомобилей "Москвич", выпускавшихся заводом серийно.

Если на сайте не оказалось того, что Вы искали - можете смело задавать вопросы. Без ложной скромности могу заметить, что по "Москвичу", особенно по М-403, я могу рассказать и показать очень даже немало.

Есть на моём сайте и раздел "Ссылки", но в своё время я вступил в сетевой круг любителей "Москвича", и считаю эту затею интересной. Поэтому вот он, круг, а если сайты в круге и в разделе "Ссылки" окажутся продублированными, то думаю, что ничего страшного не произойдёт.


СЕТЕВОЙ КРУГ ЛЮБИТЕЛЕЙ МОСКВИЧА


  Этот сайт принадлежит:
  Новикову Б.А.

  Cетевой круг любителей москвича принадлежит:
  Dmitri's Moskvich Zone


| Skip Prev | Prev | Next | Skip Next | Random | Next 5 | List Sites |
Вступить в сетевой круг любителей Москвича.

НОВОСТИ СТРАНИЦЫ:

03.05.2005 - на 100% обновлён внешний вид сайта. Приступаю к работе по обновлению/добавлению содержимого:).

05.05.2005 - доработан внешний вид сайта (появилась "шапка"), заработал раздел "Опыт" - выложено описание установки на М-403 двигателя 412.

08.05.2005 - выложена статья про установку на М-403 коробки передач 412 и статья про покраску автомобиля.

10.08.2005 - добавлена статья по тормозам. Выложена статья из газеты "За рулём-регион" (Башкортостан, №20, ноябрь 2004 г.). Конечно в ней есть ряд неточностей, но всё равно приятно:).


КонтАкт:

Город
Уфа
ICQ:
10179060
Электронная почта:
b_n@chat.ru
 

 

[ Главная ] Новости ] История ] ТТХ ] Модельный ряд ] История моя ] Опыт ] Ссылки ]

Все вопросы и пожелания по работе сайта присылайте на b_n@chat.ru

Chat.ru рекомендует: товары из Китая на сайте Asia.ru!